Январь 2017 — Вопрос-ответ. Блог об аккумуляторах компании akbnaavto.ru

akbnaavto.ru 19 января 2017
автомобиль Форд 1930
Конечно, многих заинтересует фотография в начале поста и возникнет вопрос: что за модель Форда на фото? В конце статьи вы найдете ответ на этот вопрос в абзаце "P/S Из истории".
В прошлом выпуске мы сделали обзор АКБ для автомобилей ВАЗ, а сегодня рассмотрим аккумуляторы для различных моделей Ford. Не секрет, что аккумулятор, как и любая другая запчасть авто, может выходить из строя и требовать замены. Первым признаком необходимости купить новую батарею является ее быстрая полная разрядка и неспособность держать постоянный заряд.
Читать далее →

akbnaavto.ru 2 января 2017

Аккумуляторы для OPEL: обзор, критерии подбора


Среди брендов GM Опель по праву считается одним из самых надёжных. В середине нулевых годов Опель давал трёхлетнюю гарантию на заводской аккумулятор, что превышало срок гарантии на сам автомобиль. Теперь производитель снизил гарантийный срок на аккумулятор до двух лет.

Однако на покупку нового оригинального аккумулятора решается далеко не каждый автовладелец, ведь с ростом курса валюты цена на него значительно выросла. К тому же нет никакой гарантии, что вам доставят «свежий» аккумулятор, а, как известно, чем дольше батарея пролежала на складе, тем меньше её ресурс.

Читать далее →

akbnaavto.ru 2 января 2017

Качество штатных аккумуляторов у немецких автопроизводителей ещё десять лет назад позволяло владельцам автомобилей не задумываться об их замене в течение пяти-семи лет после покупки нового автомобиля. Однако в последние годы автовладельцы всё чаще жалуются на то, что срок службы штатных батарей снизился до двух-трёх лет, причём ресурс АКБ не зависит ни от условий эксплуатации, ни от марки.

Читать далее →

akbnaavto.ru 1 января 2017
Средний срок эксплуатации современного аккумулятора составляет 5 лет, хотя некоторые модели служат и по 7-8 лет. Понять, когда необходимо менять аккумулятор в машине, вам поможет его состояние. Отработанная АКБ долго заряжается, не держит заряд, и не всегда в силах запустить двигатель.

Читать далее →
Вверх